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Comment assurer le nettoyage de votre bateau ?

admin — Mon, 09 Jul 2018 08:23:25 +0000

Quand un bateau vogue sur l’eau, surtout de l’eau de mer, il se détériore extérieurement, mais aussi, au niveau de son moteur et les espaces intérieurs. Il est donc, nécessaire de bien prendre soin du véhicule après chaque utilisation pour que le bateau puisse fonctionner normalement et durant des années. Voici ce qu’il faut savoir pour bien entretenir et effectuer un entretien efficace d’un bateau.

Les éléments du bateau à entretenir

Chaque élément à bord d’un bateau doit être bien nettoyé. Il faut aussi savoir que chacun de ces éléments doit avoir un produit d’entretien spécifique pour un nettoyage en profondeur et bien efficace. Parmi les éléments du bateau qui sont essentiels à travailler, il y a la coque. C’est la partie visible de l’extérieur du bateau. C’est aussi l’élément qui est le plus exposé à l’environnement extérieur, et qui est en permanence en contact de l’eau, l’air et pouvant être victime des intempéries. Si elle n’est pas bien entretenue, avec le temps, la coque jaunit et peut rouiller. Ensuite, il y a le pont. C’est également un élément qui est victime de beaucoup de pressions. Les va-et-vient des occupants du bateau, les aléas du climat, le bruit du moteur, etc. Tout cela peut le détériorer et rouiller les pièces qu’on a sur le pont. Il y a aussi, les éléments en inox qui sont nombreux sur le bateau. Ces derniers doivent être bien nettoyés étant donné qu’ils peuvent rouiller après des années de service. On a également les éléments en teck qui peuvent subir les actions néfastes du soleil et de la pluie. Avec le temps et sans un bon entretien, le teck se détériore et l’oléorésine du bois disparait. Vous avez aussi les défenses ainsi que les boudins dont il faut prendre bien soin. En naviguant en mer, ces derniers s’entachent de sel de mer qui les dégrade. S’ils ne sont pas bien entretenus, le sel de mer va rendre la surface de ces éléments, poreuse. Et enfin, on a les autres matières comme le tissu ou encore, le plexiglas et le vinyle. Même si on les trouve surtout sur les éléments de décoration, ils peuvent s’écorcer et se détériorer avec le temps.

Les entretiens à effectuer par élément

Au niveau de la coque, il est nécessaire d’avoir un produit nettoyant spécial pour s’en assurer. Le but est de bien préserver la qualité de l’aluminium qui constitue la coque, dans ce cas. Pour ce faire, vous pouvez appliquer le produit avec une éponge ou utiliser un flacon pulvérisateur pour bien étaler le nettoyant. Il suffira ensuite, de rincer le tout avec de l’eau douce. Si les taches persistent, refaites la même action. Une fois cette étape effectuée, pensez également à bien astiquer la coque avec un polish pour la rendre bien brillante. Concernant le pont, vous avez des produits antidérapants pour son nettoyage. Ce type de produit permet de laver le pont et les matières bien en profondeur. Pour éviter la rouille, il suffit d’utiliser et d’appliquer des produits nettoyants de rouille sur les taches laissées par l’oxydation. Concernant l’entretien du teck, vous devez commencer par un bon nettoyage en surface. Ensuite, polissez si besoin et terminez par l’huilage. De l’huile spéciale teck est à utiliser dans ce cas, pour permettre à l’oléorésine de bien se régénérer. Pour le nettoyage du vinyle, prenez une éponge un peu humide et bien propre, et astiquez bien la surface. Et enfin, les voiles doivent être mouillées avec de l’eau et un peu de produit de nettoyage de voiles. Ensuite, toute la surface doit être brossée avec une brosse poils bien rigides. Une fois cette étape faite, il suffit de rincer avec de l’eau douce. Pour les boudins, l’objectif c’est de laver la surface en frottant pour ôter les sels, le sable et autres.

Comment assurer le nettoyage de votre bateau ?

admin — Mon, 09 Jul 2018 08:07:22 +0000

Les éléments du bateau à entretenir

Les entretiens à effectuer par élément

Pilotage bateau : que savoir sur l’éclairage ?

admin — Sun, 20 May 2018 08:16:59 +0000

Pour les déplacements nocturnes en bateau, il est indispensable et vital de sécuriser les déplacements. L’éclairage joue un rôle très important, dans ce cas. Pour palier à une défaillance électrique afin d’optimiser l’énergie à bord, plusieurs types d’éclairages vous seront proposés afin que vous puissiez faire le bon choix, selon l’utilisation que vous souhaitez.

Les types d’éclairages

Selon votre convenance, plusieurs sortes de lampes sont disponibles sur le marché, et le choix est large. On trouve les lampes tempête ou communément appelées lanternes dans un premier temps. Ces types de lampes fonctionnent au pétrole et sont transportables. On remarquera également, qu’elles ont une flamme qui sera protégée du vent. Elle fonctionne par recirculation d’air froid dont l’intérieur est composé d’une mèche plate et recouverte d’un verre qui assure la diffusion de la lumière. Ensuite, il existe l’éclairage à intensité lumineuse constate, où l’on retrouve un système électronique de régulation de l’énergie qui offre un flux lumineux à intensité constante. On retrouve aussi la lampe frontale et la torche. Le critère de choix de cette dernière repose sur la technologie, l’intensité de la lumière et la portée des faisceaux lumineux. Actuellement, on notera que la technologie LED a pris le dessus sur les ampoules à filament, pour ces produits. Le LED en effet, délivre plus de puissance (watt) et plus d’intensité de lumière que les éclairages traditionnels. Non seulement la quantité d’énergie déployée est moindre, mais les produits LED sont aussi, plus résistants. Dites au revoir aux les filaments coupés ou aux ampoules de verres cassées, dans ce cas, car le LED résiste aux vibrations et aux chocs, et offre une sureté absolue quand vous piloter un bateau.

Une éclairage LED est-elle recommandée ?

Selon la règlementation, un bateau doit avoir une source luminescente quelle que soit la distance ou le type du bateau. C’est aussi, un moyen de repérage nocturne qui est obligatoire. La technologie LED qui signifie Light Emitting Diode ou Diodes Electroluminescentes, est de ce fait, plus répandue et plus conseillée de par sa sureté et son concept innovant qui vise à consommer moins d’énergie en offrant plus d’intensité de lumière. Le LED est également, fortement recommandé pour l’utilisation d’éclairage sur un bateau, car il résiste à l’eau et supporte les vibrations ainsi que les intempéries. Il existe les barres LED composées de plusieurs LED (qui peuvent contenir jusqu’à 6 lignes de 100 LED chacune) qu’on peut utiliser sur un bateau dans ce cas. Son montage est facile et à fixer sur le toit de la cabine de pilotage ou sur une poutre horizontale. Ce type de LED offre également, une très longue portée. Souvent utilisée sur les voitures 4×4, ils peuvent très bien servir sur un bateau. Il existe aussi des lampes LED qui sont alimentés par un panneau solaire. Livrées avec une batterie, ces lampes peuvent s’enclencher automatiquement s’ils sont pourvus de capteurs de nuit, ou manuellement selon, votre besoin. Les composants et accessoires accompagnant ces lampes sont étanches, et conçus spécialement pour un environnement marin. Il existe aussi des lampes conçues pour une utilisation sous l’eau, comme les phares de plongées qui sont totalement étanches sous l’eau et cela, même à plusieurs mètres de profondeur. Et enfin, il faut aussi savoir que La durée de vie d’une lampe LED est très longue. Les LED de qualité peuvent subvenir à vos besoins pour près de 100 000 heures. Une lampe LED est dite morte si elle n’émet plus que 50% de son intensité initiale.

Choix et utilisation d’un antifouling sur un bateau

admin — Thu, 01 Mar 2018 09:09:35 +0000

Qu’est-ce qu’un fouling ? Un fouling est l’ensemble des végétaux, algues, moules et coquillages qui se forment sur la coque immergée de votre bateau. En masse et sans traitement, ces « choses indésirables » détériorent votre carène et alourdissent votre bateau. Le fouling formé, ralentit votre bateau, car il provoque une résistance à l’eau et donc, il peut engendrer l’usure du moteur et une augmentation considérable de la consommation de carburant. Découvrez comment utiliser un antifouling efficacement.

Choix de l’antifouling

Il est important de faire le bon choix de l’antifouling, selon des paramètres précis. Le choix dépendra de quelques critères dans ce cas. I s’agira entre autre, du type du bateau, de la vitesse du bateau, du lieu où on navigue le plus souvent (navigation en eaux froides ou eaux chaudes) ainsi que de l’hivernage adopté par le propriétaire (à sec sur la terre ferme ou à flot). On distingue de ce fait, plusieurs types d’antifouling sur le marché. On trouve dans un premier temps, le produit matrice dure. Dans ce type d’antifouling, on aura du biocide à taux élevé. Ce qui lui procure une très bonne résistance mécanique. Ce type d’antifouling est recommandé pour les bateaux rapides naviguant à plus de 25 nœuds, et aux bateaux qui stationnent dans des zones où il y a de forts courants. On a ensuite, l’antifouling matrice érodable, qui comme son nom l’indique, s’érode petit à petit jusqu’à se dissoudre complètement. Il est dans ce cas, préférable d’enduire plusieurs couches avec ce produit, étant donné que chaque sollicitation de la coque réduira de plus en plus la couche du produit. Ce type d’antifouling est principalement destiné aux voiliers et petits bateaux à moteurs d’une vitesse inférieure à 25 nœuds. Il existe aussi l’antifouling pour les coques de bateaux en aluminium. Cette variante est un peu spéciale, due au faite que l’aluminium supporte peu le cuivre et provoque une importante corrosion. Il faudra donc, appliquer une couche primaire afin que le produit n’interagisse pas directement avec la coque.

Comment appliquer l’antifouling

L’étape de préparation de la surface de la coque est très importante quand on utilise ce type de produit. En effet, une coque bien préparée multipliera la tenue de l’antifouling. Il vous faudra dans ce cas, des outils et consommables adéquats pour vous préparer à la tâche. En premier lieu, décapez l’ancien antifouling restant sur la coque et grattez les résidus présents sur la coque avec un grattoir. Nettoyez le tout avec un nettoyeur haute pression pour éliminer les saletés restantes. Si besoin, retapez la coque si elle présente des déformations, des trous ou rayures. Pour ce faire, utilisez un mastic époxy de bonne qualité afin de recouvrir les imperfections. Une fois les défauts réparés, poncez le tout avec un papier abrasif à l’eau. Appliquez ensuite, un primaire afin de vous assurer que l’antifouling s’accroche bien. Choisissez par la suite l’antifouling qui vous semble adapté pour les activités et les conditions de votre bateau en suivant notre guide du paragraphe précédent. Pour l’application de l’antifouling, utilisez un rouleau de peinture à poils ras en prenant garde à remplacer le rouleau dès que la matière commence à durcir pour éviter le dépôt de peluches sur la coque. Laissez ensuite, votre coque sécher une bonne journée avant de remettre le bateau à l’eau.