{"id":160,"date":"2019-09-02T20:43:49","date_gmt":"2019-09-02T18:43:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.mondial-moto-accessoires.com\/?p=160"},"modified":"2021-07-09T15:28:32","modified_gmt":"2021-07-09T13:28:32","slug":"comment-rouler-a-moto-dans-les-embouteillages","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mondial-moto-accessoires.com\/2019\/09\/02\/comment-rouler-a-moto-dans-les-embouteillages\/","title":{"rendered":"Comment rouler \u00e0 moto dans les embouteillages\u2009?"},"content":{"rendered":"

L’avantage d’une moto est qu’elle est moins encombrante qu’une voiture. Cela lui permet de se faufiler facilement entre les v\u00e9hicules coinc\u00e9s dans les embouteillages pendant les heures de pointe. Quelques r\u00e8gles sont cependant \u00e0 respecter lorsque vous tentez de vous frayer un chemin dans les bouchons.<\/p>\n

<\/p>\n

Respectez le Code de la route<\/h2>\n

\"\"Si autrefois, remonter une file de voitures lors d’un embouteillage \u00e9tait une pratique tol\u00e9r\u00e9e, aujourd’hui elle l’est de moins en moins. En faisant un d\u00e9passement, vous risquez un avertissement verbal ou pire. Une telle pratique s’apparente en effet \u00e0 un d\u00e9passement par la droite. Ce qui signifie que vous porterez la responsabilit\u00e9 d’un \u00e9ventuel accident. De plus, circuler sur les bandes d’arr\u00eat d’urgence est susceptible d’une p\u00e9nalisation. La conduite \u00e0 moto n’est donc pas aussi libre qu’elle le laisserait sugg\u00e9rer et il est important d’adopter une bonne r\u00e8gle de conduite pour \u00e9viter les accidents.<\/p>\n

Passez dans les bouchons avec prudence<\/h2>\n

\"\"Si possible, ne circulez pas \u00e0 moto dans un embouteillage. Cela risquerait d’entrainer une surchauffe du moteur et d’endommager s\u00e9rieusement votre v\u00e9hicule. L’embrayage pourrait se coller et emp\u00eacher l’enclenchement des vitesses. D\u00e8s que vous remarquez qu’un embouteillage se profile, cherchez un endroit o\u00f9 vous pourrez garer votre moto en attendant que l’heure de pointe se termine. Par ailleurs, ne vous arr\u00eatez pas sur les bandes d’arr\u00eat d’urgence et laissez vos feux de d\u00e9tresse allum\u00e9s. Si vous d\u00e9cidez de traverser le bouchon, vous avez le choix entre deux mani\u00e8res de proc\u00e9der. La premi\u00e8re, qui \u00e9puisera surement votre moteur, consiste \u00e0 suivre la progression de l’embouteillage comme le ferait une voiture. La deuxi\u00e8me consiste \u00e0 remonter la file lorsque cette pratique est tol\u00e9r\u00e9e. Si vous optez pour le deuxi\u00e8me choix, vous devrez conduire avec beaucoup de prudence. Allumez vos feux de position et roulez \u00e0 moins de 10 km\/h pour pouvoir anticiper les changements de direction.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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